九三学社邯郸市委：

  贵单位提出的“关于推进市政道路基础设施改造，提升城市功能品质的建议”收悉，现答复如下：

  按照市委“出亮点、补短板、疏堵点”的总要求，市住建局在前期主城区三区申报的基础上，又结合自然资源和规划局、城管、交警等部门，对邯郸市主城区环路以内交通状况和路网建设情况进行了实地摸底。

  一、基本情况

  （一）主城区环路内交通拥堵情况

  经与市公安局交警支队对路况数据进行分析和实地调研，邯郸市道路交通运行在平峰期较为通畅，高峰期人民路、中华大街、东环路、联纺路、浴新大街以及南环五交口、胡服骑射环岛等道路和节点拥堵，共排查出拥堵路段17段，拥堵点25个。

  （二）主城区“断头路”“卡脖路”摸排梳理情况

  经与市自然资源和规划局梳理和实地摸排，主城区内还有规划未建道路123条，全长104.17公里。其中：“断头路”66条和“卡脖路”8条、共计74条，全长68.36公里；规划应建未建道路49条，全长35.81公里。

  二、推进计划

  本着“量力而行、尽力而为、分批推进”的原则，我们建议用3年左右时间，打通“断头路”“卡脖路”。按照急需、便民、见效的思路，对三年任务进行了排序，优先考虑群众关注度比较高、对交通影响比较大、建成后能明显改善交通拥堵状况的项目。2024年：先行实施缓解现状拥堵路段作用明显和完善环路功能的主次干道（打通北仓路、南环路东延、陵西大街南延、东柳大街南延等项目）；先行实施主干道周边支路，完善路网体系，实现区域微循环，减轻主干道交通压力（酒厂北路、沁阳路）；先行实施便民急需的道路，项目完工后，提高区域通行能力的效果立竿见影（安康路、永和街、北绕道路等项目）。按照项目急需程度和拆迁难度，2025年、2026年有序实施拆迁成本过高、拥堵指数偏低、目前对交通影响不是很大的断头路和卡脖路。

  根据邯郸市总体规划，北仓路(光华大街—幸福街以东300米)段全长2900米，红线宽30米；陵西大街(联纺路—北绕道路)段全长229米，红线宽40米；泰和路桥全长40米，宽32米。

  目前，北仓路(光华大街—幸福街以东300米)段和陵西大街(联纺路—北绕道路)段已列入邯郸市2024年主城区“断头路”畅通攻坚行动方案。经我局人员现场核实，以上两项目已完成清表工作，施工单位正在开挖路槽铺设污水管网。

  北仓路（电厂街以西约180米-滏河大街）段，道路预计2024年底通车，跨滏阳河桥预计25年底通车；北仓路(光华大街-幸福街以东300米)段，正在与北京铁路局沟通对接办理涉铁手续，24年后半年开始施工，预计2026年底通车。陵西大街(联纺路—北绕道路)，预计2024年底通车。泰和路桥已于2024年3月建成通车。

                               邯郸市住房和城乡建设局

                                  2024年6月11日