如今，方便轻巧的电动自行车已成为多数居民出行的首选，但随之而来的“充电难”“停放难”等问题，却让不少居民头疼。
为解决小区内“飞线充电”、电动自行车上楼充电等问题，努力消除安全隐患，规范电动自行车停放管理，我市把“为居民小区加盖停车棚、配建智能充电桩”作为今年10件民生实事之一。如今进展如何呢？
广纳民意 巧设点位
在复兴区王郎二小区内，沿小区西墙新建的长约80米的非机动车车棚格外引人注目。车棚可停放80余辆电动自行车，2台智能充电桩可同时满足20辆电动自行车充电。
走访时，记者碰到正在充电的谢会友，他也参与了小区改造前的问计环节。
谢会友告诉记者，王郎二小区建于2003年，体量不大，仅有4栋楼，居民有120户。由于没有充电桩，大家要么拎着电瓶上楼充电，要么“飞线充电”。日常充电小事却成了生活中的“老大难”。
“针对小区电动车‘飞线充电’的问题，我建议搞个集中车棚。”“选址要留心，别占用大家休闲空间。”“看现在都有扫码充电，咱们也加装一个。”去年年底，以老旧小区改造为契机，一场改造老旧小区问计会在小区内举行，与会居民畅所欲言。
“小区面积不大，如何利用现有空间既能满足居民电动自行车充电、停放需求，又不影响居民生活？咱得问计于民，问需于民。”复兴区彭家寨乡宣统委员陈富敏也负责辖区老旧小区改造工作，细数两个多月的改造施工经过，她参与的“小区改造问题现场会”不下二十次。
“楼前是休闲的地方，不宜停放电车。”
“那咱们沿西墙建，不影响居民在小区休闲娱乐。”
“小区西墙距离楼体只有8米，搭棚子会不会影响一楼居民采光？”
“咱们让车棚与楼之间闪开2米距离，棚顶设计成斜坡样式，不影响。”
……
改造之初，部分居民也曾暗暗嘀咕。可当一次次改造设计方案及施工方案研讨会开进小区楼栋，一份份征求意见书晒在公示栏，一个个热点问题逐一得到解决，他们心头的疑虑逐渐消除。
如今王郎二小区改造工作仍在进一步完善过程中，但居民脸上满意的笑容早已掩盖不住。
因地制宜 多模式探索
变废旧车棚为智能充电车棚，利用小区边角新建公用充电桩，巧用优势在单元楼前增添一排充电设施……目前我市许多小区多方探索，因地制宜，找到了符合各自小区特色的充电方式，缓解了小区电动自行车充电难的问题。
丛台区仁达嘉苑小区是我市规模较大的老旧小区之一。由于小区里没有专门的电动自行车充电场所，居民给电动自行车充电，要么私拉电线、要么入户上楼，存在较大的安全隐患。去年，在老旧小区改造过程中，在小区东、西两侧新建了十个停车棚，增设了17台智能充电桩，可同时为170台电动自行车蓄能。
说起新建的电动自行车智能充电设施，在这里住了七八年的居民王先生高兴地说：“现在电动自行车有了集中停放的地方，扫码充电，一块多钱，5-6个小时就能充好，安全又方便。”
根据各个小区的客观条件，因地制宜为居民建设安全充电的场所，最大限度满足居民需求的小区还有很多。
丛台区琴苑小区为加强电动车管理，结合老旧小区改造工作，今年安装了408个充电桩，满足了小区居民的充电需求。
走进琴苑小区，每个楼的单元口，12个充电插口整齐地分布在一楼阳台的外墙上，每个插口被金属盒“包裹”且配有锁具，在防雨的同时可防止别人使用充电桩充电，电线则由居民自家的电表箱集中穿引过来，实现了“一户一充”。
琴苑小区充电设施的建设，算是真正建到了居民心坎里。面对采访，居民李女士对此项工作连连称赞：“这样既规范停放，又解决了我们充电难的问题，安全又方便，大家都很满意。”
为破解小区居民“飞线充电”问题，复兴区建安西院经多方探索，将煤房再利用和改造废旧车棚相结合，让居民实现便捷充电。
复兴区建安西院是1978年建成的老旧小区，298户居民。没有电车充电的地方，就破解不了“飞线充电”问题。为了解决这一问题，该社区征求居民意见，联系供电局，对149户具备安装电表条件的“煤房”统一走线，分户安装，居民可结合自身用电情况，自行购电，满足部分居民充电需求。
除此之外，该小区还借助老旧小区改造，对废旧车棚进行改造。改造后的车棚可同时停放百余辆电动自行车；增设2台智能充电桩，实现20辆车同时充电。
“我们可以自动储值，1块钱可以充电6个小时，充满电后自动断电，未使用完的费用将按原支付路径自动退回。”该小区9号楼居民张先生向记者介绍道，他认为，这种方式既经济实惠又安全放心。
加快建设 缓解“充电难”
居民小区充电设施建设事儿小但影响面广，它关系到千家万户的日常生活和切身利益。
“我们将‘为居民小区加盖停车棚、配建智能充电桩’工作，与老旧小区改造工作同步推进，规范电动自行车停放管理。”市住房保障和房产管理局物业管理处处长李雪说。
据介绍，市住房保障和房产管理局充分利用小区公共用地或原有的自行车库增建、改建电动自行车充电车棚；对无公共空间建设规模化充电场所的小区，统一划定一个或多个相对独立的安全区域，建设带顶棚的简易充电车棚；对受客观条件限制，不具备建设充电车棚的小区，设置符合安全条件的小型集中充电点，安装充电桩或充电插座。
“充电设施数量要根据小区户数，保证足够的比例，尽量满足居民电动自行车充电需求。同时，充电车棚及配套设施建设应符合国家有关安全技术规范要求。”李雪说。
记者从市住房保障和房产管理局了解到，今年市主城区将完成175个小区加盖停车棚、智能充电桩的建设任务。目前，我市正加快居民小区充电基础设施建设，实现充电服务智慧化，进一步缓解居民“充电难”问题。
来源：邯郸晚报
